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RCA – macchine agricole – circolazione e obbligo assicurativo

Vi pongo un quesito in merito alla circolazione stradale di macchine agricole/motoagricole/trattori agricoli.
Innanzitutto mi potete indicare quali sono gli articoli del codice della strada che disciplinano la circolazione di questi mezzi agricoli oppure se esiste una legge agricola in merito?

I miei quesiti, però nel dettaglio sono i seguenti:
1) una macchina agricola/motoagricola/trattore agricolo gommato che circola esclusivamente in aree private ha l’obbligo assicurativo?
2) una macchina agricola/motoagricola/trattore agricolo cingolato che circola esclusivamente in aree private ha l’obbligo assicurativo?

Assinews risponde:
Premettiamo che, secondo la classificazione generale dei veicoli prevista dal vigente Codice della Strada (D. L.vo 30 aprile 1992, n. 285), esistono soltanto le “macchine agricole”, definite e classificate a loro volta dall’art. 57 del Codice.
Oltre all’articolo appena citato, il Codice della Strada e il relativo Regolamento (D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495) contemplano numerose disposizioni sulle macchine agricole, disposizioni che il lettore potrà agevolmente trovare mediante l’indice analitico presente in ogni buona edizione del Codice e del Regolamento medesimi.
Ci limitiamo qui a citare gli articoli da 104 a 114 del Codice (Titolo Terzo - Capo IV), relativi alla “Circolazione su strada delle macchine agricole e delle macchine operatrici”, ai quali corrispondono gli articoli da 265 a 306 del Regolamento, raggruppati sotto identico titolo.

Per quanto riguarda l’obbligo dell’assicurazione RCA, le macchine agricole vi sono soggette, come tutti gli altri veicoli a motore, se e in quanto siano “poste in circolazione su strade di uso pubblico o aree a queste equiparate” e non quindi su strade o aree private.

L’esperienza ci insegna a mettere sull’avviso il lettore, sia sull’ampiezza del concetto di “area equiparata”, sia sul fatto che l’obbligo assicurativo sulla strada pubblica esiste comunque, indipendentemente da fattori quali possono essere la semplice occasionalità o la brevità del percorso, ad esempio il solo attraversamento della strada pubblica stessa.

 

 

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